[염블리와 함께 배우기] 70일차, 2차 전지 배우기, 일론 머스크와 권영수가 가르치는 배터리 미래 2 (엘앤에프, 제이오, 엔켐, 율촌화학, 엠플러스, 코윈텍) 일론 머스크와 권영수가 그리는 배터리 미래 2 ↓ 테슬라 배터리 가치 사슬 ↓ 1) 엘엔에프 (066970) – 2… blog.naver.com
Part 1. 자동차의 변화
↓ 휴대전화의 변화, 자동차는 이제 시작. – 애플 아이폰 2007년 출시
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↓ 피처폰이 될 수 있는 전통 완성차 – SDV(소프트웨어 기반 차량), 엔트리급 전기차, 대량생산
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↓ 내연기관차-Tier1 해당 제조사 : 현대모비스, 일본 덴소-내연기관 최대 강자 : BMW, 벤츠, 토요타, 혼다
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↓ 자동차의 변화 – 저장부품 시장의 연평균 +14%(2028년) – 7,000개의 부품 – 대당 전장부품의 비중은 20년 35%→ 28년 70%- 자동차(기계) → 동력원 배터리(화학) → 시스템(자율주행IT)
이베스트투자증권 리서치센터↓ 스마트폰 부품 <자동차 전장 부품 – 스마트폰 부품보다는 자동차 부품의 비중이 높아지는 회사를 중심으로↓ C.A.S.E 전동화→S/W연결→자동화→공유하이투자증권 리서치센터하이투자증권 리서치센터한화투자증권 리서치센터↓ 자율주행에는 전기차가 어울린다 – 내연기관 VS 전기차 에너지 손실 구조한화투자증권 리서치센터↓ SDV 전환을 위한 전동화 시스템 – 전기차 전동화 시스템 VS 전기차 전력 변환 프로세스 – 시스템 구축하는 회사 현대모비스 (폭스바겐에 납품)한화투자증권 리서치센터↓ ECU의 통합 부품별 → 기능별 → 영역별NXP↓ 영역 베이스로의 전환(도메인→영역 베이스)↓ 자동차 사고의 원인은 휴대전화-자율주행으로 방지할 수 있는 자동차 사고↓ 자율주행 – 궁극적인 목표는 자동차 사고를 줄이자. – 현재는 LEVEL 2,3수준넥스트칩↓ 자율주행시장 – 연평균 +39.9% 성장DS투자증권 리서치센터↓ 테슬라 VS 엔비디아 – 현 자율주행 2파전 – 데이터 학습시키는 엔비디아, 주행 비디오로 학습하고 있는 테슬라検出された言語がありません。
入力言語を確認してください。↓ 테슬라 방식 – 규칙 없이 수많은 그림으로 보여주고 인식하는 것 – 해답을 정하지 않고 스스로 학습시키는 방식 – 알파고가 바둑 기보를 16만 번 보고 이세돌 구단을 이긴 방식.↓ Dojo 슈퍼컴퓨터 생산 개시 – 자율주행 4대 요소 : AI, 칩, 소프트웨어, 빅데이터↓ 도조(슈퍼컴퓨터 생산 개시) – 삼성증권 리서치센터↓ 모건 스탠리 – 도장 가치 부여 시작 – 도장에서 창출되는 가치 부여모건 스탠리↓ 테슬라가 가진 힘모건 스탠리↓ 비주얼AI 전방산업 – 제조공장, 항공기, 의료AI, 카메라, CCTV, 로봇모건 스탠리↓ 자동차→모빌리티 – 구독경제 모델↓ 차 변화, 배터리 다음은요?아이오닉5아이오닉5아이오닉5