<빨리 견적을 받는> 만나서 반갑습니다.요즘 제 집짓기에 취미가 생겨서 자꾸 쇼핑을 하고 있어요.왜 그렇게 집을 예쁘게 꾸미시는 분들이 많은지 본받고 싶습니다.보금자리는 남들이 볼 수 있는 공간이고 저에게는 힐링이 되는 공간이잖아요.그래서 더 신경을 쓰게 되는 것 같아요.본론으로 들어가서 오늘은 귀중한 차를 모셨습니다.그것은 포르쉐의 카이엔 리스입니다.새롭게 페이스리프트 되어 돌아온 차량으로 이전 모델들도 많은 사랑을 받고 수용에 비해 공급이 매우 적어 귀한 차량에 속해 있습니다.포르쉐의 카이엔 리스를 알아보기 전에 간단하게 제원과 설명을 보고 넘어가겠습니다.새로운 페이스리프트를 통해 디지털화된 디스플레이와 작동방식, 새로운 새시 기술과 혁신적인 첨단 기능을 갖춘 럭셔리한 suv로 강화되었습니다.미하엘 셰추레 포르쉐 부사장은 이번 신형 카이엔을 브랜드 역사상 가장 대대적인 제품 업그레이드 중 하나라고 강조했습니다.고해상도 hd 매트릭스 led 헤드라이트는 모든 주행 상황에 맞춰 도로를 비추고, 공기정화 시스템은 실내 공기의 오염물질을 걸러줍니다.특히 처음으로 앞좌석 승객을 위한 개별 인포테인먼트 디스플레이가 적용됐는데요.광범위하게 향상된 디자인과 더욱 강력해진 엔진을 통해 신형 suv 세그먼트 중 가장 스포티한 모델로 만들어졌습니다.완전히 새롭게 설계된 디스플레이와 작동 방식이 통합돼 적용됐지만 타이칸을 통해 처음 선보인 포르쉐 드라이버 익스피리언스는 디지털과 아날로그의 완벽한 균형을 통해 운전자 중심의 최적화된 작동 방식을 제공합니다.운전자들이 자주 활용하는 기능을 스티어링 휠 주변에 배치했고, 스티어링 휠 뒤쪽 왼쪽 레버에 운전자 이스턴스 시스템 작동을 위한 기능이 추가됐다.자동변속기 셀렉터 레버는 대시보드에 위치해 우아한 블랙 패널 디자인의 에어 컨디셔닝 컨트롤러와 물건 보관이 용이하도록 커진 센터 큰 브러시 공간까지 만들어졌습니다.에어컨 디셔닝 스위치와 햅틱 볼륨 컨트롤러가 조합된 스위치는 크고 접근성이 뛰어나 최적의 조작은 물론 경제적인 디자인까지 갖추고 있습니다.포르쉐 카이엔 리스를 이용하면 고급스럽게 바뀐 실내 디자인을 만나볼 수 있습니다. 새롭게 디자인된 곡선형 독립형 디자인과 가변형 디스플레이 옵션으로 구비된 12.6인치 풀 디지털 계기판이 처음으로 적용됐습니다.옵션 사양으로 최적화된 헤드업 디스플레이도 제공하며, 새로운 대시보드에 통합된 기본 사양인 12.3인치 센트럴 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트를 통해 다채로운 차량 기능의 중앙 제어가 가능하고 스포티파이, 애플 뮤직과 같은 앱도 최적화할 수 있도록 설계되었습니다.조수석에는 10.9인치 디스플레이가 차량 최초의 옵션으로 제공됩니다.퍼포먼스 데이터 표시 인포테인먼트 시스템 제어와 영상 콘텐츠 스트리밍 기능을 옵션 사양으로 제공해 앞좌석 승객의 주행 경험을 더욱 풍부하게 합니다.운전석에서는 조수석 디스플레이가 보이지 않게 된 특수 필름이 부착돼 주행에 방해받지 않고 운전에만 집중할 수 있을 것입니다.정교한 디자인과 혁신적인 조명 기술에 의해서 공격적인 이미지가 두드러지는데, 여기에 따른 강한 모습의 아치형 윙과 결합된 새로운 전단, 새로운 보닛과 기술적으로 업그레이드된 전조등에서 차량의 전폭이 강조되면서 3차원 디자인의 미등과 깨끗한 표면이 디자인을 완성시키고 주었습니다.매트릭스 led전조등은 기본적인 사양으로 적용되며 hd매트릭스 led전조등은 옵션 사양으로 새로 제공되고 있지만 두개의 고화질 모듈과 헤드램프당 3만 2000개 이상의 픽셀을 갖춘 놀라운 기술로 대향 차를 식별하고 하이 빔의 빛을 차단하고 상대방 운전자의 눈부심을 깎아 줍니다.이번 신형 카옌에는 새로운 공기 정화 시스템이 적용됐으나 항법 데이터를 활용하여 터널 근처에 접근할 경우 자동적으로 공기 재순환 기능을 활성화시키게 됩니다.센서가 선택적으로 공기 중의 PM2.5의 이자 농도를 감지하고 필요에 응하고 PM2.5필터를 여러 차례 통과시킵니다.이 옵션은 기관지가 약하거나 면역력, 또 알레르기 환자에게 정말 유용하게 적용될 것 같습니다.가장 중요시하는 것은 승차감이라고 생각합니다만, 아무래도 패밀리, 데일리 카로 이용하려면 이 부분을 꼭 한번 뛰어넘는 편이 좋습니다.2챔버, 2밸브 기술이 적용된 새로운 어댑티브 에어 서스펜션은 새로운 주행 경험을 향상시키며, 기본 사양 및 이전 모델 대비 부드러운 서스펜션은 차량을 안정화시키고 간편한 온.오프로드 핸들링을 할 수 있게 도와주시는데요.포르쉐 카이엔 리스를 이용하면 재고까지 신속하게 선점할 수 있다.기본 3.0 카이엔은 v6 엔진을 형성하고 있으며, 최대출력 360마력에 최대토크 51.0kg.m를 지원하며, 사륜구동에 자동 8단 미션을 기반으로 제로백 6초대를 기록하고 있습니다. 전장 4,930mm 전체폭 1,983mm 전체높이 1,698mm 휠베이스 2,895mm3.0 카이엔 e-하이브리드 가솔린과 전기를 혼합해 기존 대비 30kW 향상된 130kW의 새로운 전기모터를 탑재해 무려 470마력을 발휘하는데, 큰 체격에 비해 매우 날렵하고 스포티한 성능을 엿볼 수 있습니다.차량 설명은 이쯤에서 끝내고 아무래도 전 차종을 담당하고 있는 저보다는 포르쉐 카이엔리스에 고민하시는 고객분들이 더 자세히 알아보셨을 테니 더 잘 아실 겁니다.그래서 본론으로 들어가면서 워낙 고가의 차량인 만큼 구매에 앞서 어떤 방법이 도움이 될지도 궁금하실 것 같습니다.워낙 고가인 만큼 구매에 앞서 어떤 방식으로 진행할 수 있을지도 중요한 포인트입니다.3.0 카이엔 e-하이브리드 가솔린과 전기를 혼합해 기존 대비 30kW 향상된 130kW의 새로운 전기모터를 탑재해 무려 470마력을 발휘하는데, 큰 체격에 비해 매우 날렵하고 스포티한 성능을 엿볼 수 있습니다.차량 설명은 이쯤에서 끝내고 아무래도 전 차종을 담당하고 있는 저보다는 포르쉐 카이엔리스에 고민하시는 고객분들이 더 자세히 알아보셨을 테니 더 잘 아실 겁니다.그래서 본론으로 들어가면서 워낙 고가의 차량인 만큼 구매에 앞서 어떤 방법이 도움이 될지도 궁금하실 것 같습니다.워낙 고가인 만큼 구매에 앞서 어떤 방식으로 진행할 수 있을지도 중요한 포인트입니다.3.0 카이엔 e-하이브리드 가솔린과 전기를 혼합해 기존 대비 30kW 향상된 130kW의 새로운 전기모터를 탑재해 무려 470마력을 발휘하는데, 큰 체격에 비해 매우 날렵하고 스포티한 성능을 엿볼 수 있습니다.차량 설명은 이쯤에서 끝내고 아무래도 전 차종을 담당하고 있는 저보다는 포르쉐 카이엔리스에 고민하시는 고객분들이 더 자세히 알아보셨을 테니 더 잘 아실 겁니다.그래서 본론으로 들어가면서 워낙 고가의 차량인 만큼 구매에 앞서 어떤 방법이 도움이 될지도 궁금하실 것 같습니다.워낙 고가인 만큼 구매에 앞서 어떤 방식으로 진행할 수 있을지도 중요한 포인트입니다.
