안녕하세요 여러분! 사고가 나면 사고 링크입니다! 이번 글에서는 ‘자율주행 자동차 사고 책임 및 대처 방법’에 대해 알아보고자 합니다. 평소에 궁금한 부분이라면 이번 포스팅이 도움이 될 것 같아요!오늘도 함께 정보를 공유하는 시간을 가져볼게요~!
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제4차 산업 혁명으로 기술이 점점 발전하면서 우리 생활에 새로운 기술과 제품이 늘고 있습니다.그 중에서 전기 자동차와 자동 운전 자동차는 사람들의 지대한 관심을 받으며 시간이 갈수록 현저하게 발전하고 있는 분야입니다!만약 자동 운전 자동차 사고가 발생했을 때는 누구 책임인가요?이미 상당수의 포스팅에서 자동 운전 자동차 사고가 발생했을 때, 메이커의 책임인가, 아니면 드라이버의 책임인가에 대해서 다루고 있습니다.실제로 이에 대한 문제가 대두되면서 한국 국토 교통부는 2020년 10월 8일”자동 운전 자동차 사고 조사 위원회”를 공식 출범했습니다.이처럼 많은 사람들이 자동 운전 자동차 사고에 관심을 갖고 있고, 또 앞으로 많은 논의가 필요한 분야라는 점에서 자동 운전 자동차 사고 및 자동 운전 자동차 사고의 책임에 관한 지식을 여러분에게 공유하고 도왔으면 생각했죠.이제 본격적으로 자동 운전 자동차 사고에 대해서 살펴볼까요?우선 자동 운전 차의 구성 단계를 알립니다!
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4차 산업혁명으로 기술이 점점 발전하면서 우리 생활에는 점차 새로운 기술과 제품이 늘어나고 있습니다. 그 중 전기차와 자율주행차는 사람들의 많은 관심을 받으면서 시간이 지날수록 눈에 띄게 발전하고 있는 분야입니다!만약 자율주행차 사고가 발생했을 때는 누구의 책임일까요?이미 많은 포스팅에서 자율주행 자동차 사고가 발생했을 때 제조사의 책임인지, 아니면 운전자의 책임인지에 대해 다루고 있습니다. 실제로 이에 대한 문제가 대두되면서 국토교통부에서는 2020년 10월 8일 ‘자율주행자동차사고조사위원회’를 공식 출범했습니다. 이처럼 많은 사람들이 자율주행 자동차 사고에 관심을 가지고 있고, 또 앞으로 많은 논의가 필요한 분야라는 점에서 자율주행 자동차 사고 및 자율주행 자동차 사고의 책임에 대한 지식을 여러분께 공유하고 도울 수 있었으면 좋겠다고 생각했습니다! 이제 본격적으로 자율주행 자동차 사고에 대해 알아볼까요?먼저 자율주행차 구성 단계를 알려드릴게요!
자율주행차는 총 6단계로 나뉘는데요!0단계에서 5단계로 구성되어 있습니다. 스텝 0은 운전자가 직접 모든 조작을 수행하기 때문에 자율주행에 속하지 않습니다. 1단계의 경우 차선 유지 또는 가속/감속 기능 중 하나만 수행할 수 있는 수준이지만 2000년대 중반 이후부터 상용화된 기술이며, 지금 시점에서는 대부분의 차량에 도입된 기술입니다. 2단계는 차선 유지 및 가속/감속에 자율주행을 동시에 적용하는 단계로 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems, 첨단운전자보조시스템)가 장착된 차량은 대부분 2단계라고 할 수 있습니다.예를 들어 테슬라의 오토파일럿 기능이나 볼보의 파일럿 어시스트가 자율주행 2단계 수준에 해당합니다.
스텝3는 특정 주행 상황에서는 운전자를 대신해 시스템이 모든 조작을 수행하는 스텝입니다.운전자는 위험 상황의 경우에만 대체 수행할 수 있습니다. 4단계부터는 운전자 개입이 필요 없어지며 4단계와 5단계의 차이점은 4단계는 제한된 조건 하에서 완전 자율주행이 가능하고 5단계는 모든 상황에서 완전 자율주행이 가능하다는 점입니다.
아직 3단계 이상의 기술을 가진 차량은 상용화되지 않았지만.자동 운전 차의 과도기 같은 현 시점에서 자동 운전 자동차 사고가 발생하면 과연 누구의 책임일까요?우선 결론부터 말씀 드리면 현재 자동 운전 2단계의 자동차까지 허용된 한국의 경우는 자동 운전 자동차 사고 발생시에 운전자의 책임이 크다는 입장이 우세합니다.먼저 설명했듯이 자동 운전 2단계까지는 운전자의 개입이 필수적이며, 자동 운전 기능을 실행해도 전방 주시 및 상황 인지를 소홀히 해서는 안 되기 때문에 현재의 기술상에서는 제조 업체에 책임을 묻을 수는 없겠죠.
게다가 현행 자동차 손해 배상 보장 법에 따르면 인공 지능(AI)의 오판에 의해서 발생한 사고에서도 소유자가 책임을 지게 된다 합니다.이는 대리 운전 사례에 대입하면 이해에 도움이 될 것입니다.실제로 남에게 대리 운전을 부탁한 뒤에 사고가 발생하면 소유자도 책임 지도록 자동 운전 자동차 사고의 책임도 이런 맥락에서 봐야 한다는 것입니다!그래서 자동 운전 기능을 가진 차량을 운전할 때에는 언제든지 신속하게 대처할 수 있도록 주의 깊게 운전할 것을 추천합니다.자동 운전 3단계 이상의 차량이 보편화되니까 말이 바뀌기도 합니다.그러나 완전히 업체 또는 인공 지능에 책임을 전가하기는 어렵다고 생각합니다.물론 자동 운전 기능이 비정상적으로 작동하고 사고가 발생하거나 드라이버 제어가 불가능한 상황 등 특수한 상황이라면, 메이커가 자동 운전 자동차 사고의 책임을 부담해야 합니다.그래도 만일의 사고에 대비하고, 항상 안전 운전의 여러분이 됬으면 좋겠어요.또 항상 여러분의 안전과 권리를 돕기 위해서, 폐사의 사고 링크가 최선을 다하는 것을 약속 드립니다!만약 자동 운전 차 사고로 고민이 많은 분은 저희의 사고 링크의 다양한 서비스를 이용하고 적절한 서포트를 받아 보세요!항상 친절하게 여러분을 위해서 마음에서 접하는 사고 링크입니다.
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